昆明發動機過熱故障及機艙有異味是什么原因引起,如何解決?
來源：m.72moli.com 發布時間：2021年08月25日
昆明發動機過熱故障及機艙有異味是什么原因引起,如何解決?由于汽車發動機的特殊構造，在運行中，易出現冷卻液溫度過高現象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發動機不能正常散熱，將導致發動機過熱，影響發動機正常工作。
昆明發動機過熱故障維修策略如下：冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警提示，在發現冷卻液溫度異常時應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應排查發動機節溫器，風扇散熱器故障，水箱是否堵塞。
另外，昆明發動機維修廠分析發動機艙異味可能是受到發動機高溫的影響，其周邊易出現導線燒焦或融化，散發出刺鼻氣味。還有可能是保養維護的過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發動機溫度升高而揮發產生的氣味。
針對發動機艙異味故障，昆明發動機維修廠也提出了相應的維修策略，車輛在使用過程中，如果發現發動機艙有刺鼻的氣味或燒焦味，應立即停車檢查發動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路及時修復，避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍存在難聞氣味，應考慮是不是有附著在發動機表面的油液、異物受熱揮發或者燃燒之類的因素。
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